プライム（内国株式）陸運業9075
福山通運株式会社のリスク・注意点
口コミ・噂ではなく、有価証券報告書のリスク情報・財務データから客観的に分析しています。
総合スコア
40/100
年収
511万29点
残業
48.0h0点
勤続
15.3年65点
数字で見る注意点
残業時間
業界内偏差値 15.0
業界平均より低水準
※ 偏差値が業界平均（50）を大きく下回る指標を抽出。改善傾向や将来性とは別の判断軸として活用してください。
リスクプロファイル
有価証券報告書「事業等のリスク」より福山通運は貨物自動車運送業界の過当競争や労働力不足、燃料費変動、半導体不足による車両生産遅れ、法規制強化や重大事故による訴訟リスクなど多岐にわたるリスクに直面。特に運賃適正化や輸送品質向上、設備投資が不可欠であり、これらが業績に大きく影響する構造である。
有報のリスク記述をカテゴリ比率・重要ワードで分析した評価
有価証券報告書「事業等のリスク」よりOkapi BM25で自動抽出（2025年3月期）
リスクへの対応状況有報「対処すべき課題」「事業の状況」より
過当競争
輸送品質向上と省力化設備投資で競争力強化、運賃適正化を推進(対処すべき課題)
労働力不足
賃金改善と労働環境投資で採用・定着促進、制服配布で従業員満足向上(対処すべき課題)
法規制
法令遵守徹底と環境対応車両導入で規制対応コスト抑制(対処すべき課題)
半導体
車両生産遅延リスクを注視し、設備更新計画を調整(事業の状況)
燃料費
燃料費変動リスクに備え輸送効率化とモーダルシフト推進(対処すべき課題)