グロース（内国株式）空運業9204
スカイマーク株式会社の業績・決算・財務
総合スコア
37/100
年収
578万38点
勤続
8.8年37点
自己資本
26.1%18点
業績データ
直近5年間の有価証券報告書に基づく売上高・利益の推移
売上高
-
営業利益
18億
-60.9%
営業利益率
-
純利益
21億
売上高営業利益純利益
従業員数・平均年収の推移
📊従業員数は2年間で+11%増加。平均年収は+9%上昇。
従業員数（連結）
2,661人
単体
-
平均年収
578万
5年変動
+8.8%
従業員数平均年収
従業員一人当たり利益・給与還元率
📊一人当たり利益は66%低下。給与が一人当たり利益を上回っており、人材確保を優先する姿勢です。
一人当たり利益
81万円
前年比
-33.1%
還元率
716.5%
一人当たり純利益（黒字）一人当たり純利益（赤字）給与還元率（右軸）100%ライン
還元率は「平均年収÷一人当たり純利益×100」で算出。100%未満は利益が給与を上回る状態。赤字年度は算出対象外です。
設備投資・研究開発費の推移
📊投資総額は148%増加しており、積極的な成長投資を実行中。
設備投資
62億円
研究開発費
-
設備投資研究開発費
株価・市場パフォーマンス（月次）
📊株価は5年間で+1200.0%の上昇。日経平均を大きく上回り、市場の期待が高い銘柄です。
直近株価
325円
5年変動
+1200.0%
日経比
+265pt
対日経パフォーマンス（100=日経平均と同等）
株価（月次終値）出来高対日経パフォーマンス
中期経営計画
有価証券報告書の経営方針よりスカイマークは2025年度から新型ボーイング737-8型機及び737-10型機を導入し、燃料効率改善と座席数増加による収益性向上を目指す。羽田空港の発着枠再配分や地方空港の拠点強化で運航便数増加を図り、コスト削減と高品質サービス提供により安定収益基盤を構築する計画である。
中期経営計画の数値目標と実績推移に基づく評価
重点施策有報「対処すべき課題」より
成長投資
新型機導入による燃料費削減と収益性向上成長投資
羽田空港発着枠再配分を活用した運航便数増加その他
高品質サービス提供による顧客満足度向上コスト改善
コスト削減の継続的推進成長投資
地方空港拠点の強化と需要喚起事業ポートフォリオの変化有報「事業の状況」より
＋
新型ボーイング737-8型機及び737-10型機の導入開始2025年
株主・株式構成
2026-03 期末時点