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スタンダード(内国株式)陸運業9049

京福電気鉄道株式会社

総合スコア
55/100
年収
499万29
勤続
13.7年58
営業益率
16.3%81
2026年3月期 有報データ更新 2026年7月5日

京福電気鉄道株式会社は陸運業に属するのスタンダード(内国株式)上場企業です。従業員数569人、平均年収499万円(陸運業平均を152万円低い水準)です。京福電気鉄道は、京都府を中心に鉄道事業(嵐山本線、北野線)およびバス事業を展開する陸運業者です。沿線開発や不動産賃貸事業も手掛け、地域経済の活性化に貢献しています。長年にわたり培ってきた信頼と、公共交通機関としての社会的使命を担っています。

業界ポジション

色付き数値 = 陸運業平均との差
499万円29
業界平均(推定)
13.7年58
平均年齢39.1歳
16.3%81
+2.9%52
11.7%69
59.1%67
総合スコア
55/ 100
この企業陸運業平均

企業レポート

有価証券報告書をもとに作成した事業分析

京都の地域社会を支える老舗企業。安定した経営基盤と着実な成長が魅力。鉄道・バス事業に加え、不動産事業も展開し多角化を進めています。

事業概要

京福電気鉄道は、京都府を中心に鉄道事業(嵐山本線、北野線)およびバス事業を展開する陸運業者です。沿線開発や不動産賃貸事業も手掛け、地域経済の活性化に貢献しています。長年にわたり培ってきた信頼と、公共交通機関としての社会的使命を担っています。

こんな人に向いている

地域に根差した安定した環境で働きたい方。公共交通機関の運営に携わり、地域社会に貢献したいという意欲のある方に適しています。鉄道やバス、不動産など、多様な事業に興味がある方も歓迎します。

知っておきたい注意点

平均年収は499万円と、同業他社や他業種と比較してやや低い水準です。また、鉄道・バス事業は景気変動の影響を受けやすい側面もあります。安定性は高いものの、大幅な給与アップを目指す方には不向きかもしれません。

データ更新: 2026-06-24 時点

代表的な商品・サービス

中期経営計画

有価証券報告書の経営方針より
京福グループ中期経営計画20252023年発表 → 2025年目標

2023年発表の中期経営計画は、地域密着の交通インフラ強化と安全・安心の継続を軸に、鉄軌道事業の新型車両導入やバリアフリー推進、不動産投資拡大、環境負荷低減と自然災害対応強化を掲げ、持続可能な成長と企業価値向上を目指す計画である。

中期経営計画の数値目標と実績推移に基づく評価

重点施策有報「対処すべき課題」より

リスク対策
運輸安全マネジメントの着実な継続
技術開発
嵐山線への新型車両、回生ブレーキ等の導入
成長投資
嵐山線各駅バリアフリー化の推進
成長投資
電気バス・ユニバーサルデザインタクシーの導入
成長投資
収益物件の取得と賃貸住宅シリーズ展開拡大

リスクプロファイル

有価証券報告書「事業等のリスク」より

京福電気鉄道は少子高齢化による就業・就学人口減少で輸送人員減少や従業員不足が事業継続に影響するほか、テロや自然災害、感染症流行による社会不安や電力供給不足も業績に重大なリスクをもたらす。材料価格高騰や景気変動も収益性に影響し、事故発生リスクも常に存在する。

有報のリスク記述をカテゴリ比率・重要ワードで分析した評価

有価証券報告書「事業等のリスク」よりOkapi BM25で自動抽出(2025年3月期

リスクへの対応状況有報「対処すべき課題」「事業の状況」より

少子高齢化
運輸安全マネジメント継続と新型車両導入で輸送価値向上(対処すべき課題)
テロ
関係省庁情報収集と自主警備強化で安全確保(対処すべき課題)
材料
単価・発注方法見直しで資材高騰抑制を継続(対処すべき課題)
感染症
危機管理規程に基づく対策本部設置とBCP策定(対処すべき課題)
自然災害
社内体制整備と緊急対応準備でリスク軽減(対処すべき課題)

業績データ

直近5年間の有価証券報告書に基づく
売上高・利益の推移
📊売上高は7年間で+20%成長。利益率は7.3%→16.1%に改善しており、収益力が強化されています。
149億
+2.9%
24億
+5.1%
16.3%
18億
売上高営業利益純利益
従業員数・平均年収の推移
📊従業員数は7年間で-27%減少。人員削減と同時に一人当たり売上高が向上。効率化・選択と集中が進んでいます。
569人
-
499万
2,615万円
従業員数平均年収一人当たり売上高
従業員一人当たり利益・給与還元率
📊8期中1期が赤字と、利益が不安定な状態です。給与が一人当たり利益を上回っており、人材確保を優先する姿勢です。
322万円
前年比
+13.8%
154.8%
一人当たり純利益(黒字)一人当たり純利益(赤字)給与還元率(右軸)100%ライン
還元率は「平均年収÷一人当たり純利益×100」で算出。100%未満は利益が給与を上回る状態。赤字年度は算出対象外です。
設備投資・研究開発費の推移
📊投資額は安定推移。対売上15.5%と非常に高い投資水準です。
23億円
-
15.5%
設備投資研究開発費対売上比率(右軸)
株価・市場パフォーマンス(月次)
📊株価は5年間で+138.0%の上昇。日経平均を大きく下回っており、株価は低迷しています。
6,610円
+138.0%
-46pt
対日経パフォーマンス(100=日経平均と同等)
株価(月次終値)出来高対日経パフォーマンス

株主・株式構成

2026-03 期末時点

年収分析

e-Stat賃金構造統計 + 有報データに基づく推定
年齢別 推定年収の内訳
推定値です。運輸業・郵便業の業界統計を企業の年収比率(×1.194)でスケーリングしています。
※ 内訳は業界平均の比率(基本給・残業代・賞与)から推定
基本給×12残業代×12賞与
※ 内訳データがないため業界平均の比率から推定しています
基本給(月額推定)業界比率
39万円
残業代(月額推定)業界比率
4万円
賞与(年間推定)業界比率
87万円
賞与比率
14%
平均年収の推移(有報実績)
最新年度
499万円
8年変動
-4.8%
変動額
-25万円

働き方・ダイバーシティ

有報 + 女性活躍推進企業DBに基づく
基本情報
499万円
陸運業平均
39.1
陸運業平均
13.7
陸運業平均
労働環境
非公開
--
非公開
--
非公開
ダイバーシティ・女性活躍
6%
全上場平均 9.4%
8%
--
非公開
68%
女性÷男性 (100%=同一)
--
非公開
--
非公開
認定制度
くるみん・えるぼし等の認定情報は確認されていません
出典:女性活躍推進企業データベース(厚生労働省)

よくある質問

有価証券報告書データに基づく回答です

Q京福電気鉄道の平均年収はいくらですか?

京福電気鉄道株式会社の平均年収は499万円です(有価証券報告書 2026期)。

陸運業の業界平均651万円と比較すると152万円低い水準です

なお、この数値は全社員(総合職・一般職・現業職等を含む)の平均であり、職種や役職によって個人差があります。

Q京福電気鉄道の生涯年収はいくらですか?

京福電気鉄道株式会社の推定生涯年収は約2.1億円です。

22歳で新卒入社し60歳で定年退職するまでの38年間を想定。e-Stat賃金構造基本統計調査に基づく年齢別推定年収を、22歳入社・60歳定年の38年間で積み上げて算出しています(退職金は含みません)。

陸運業の業界平均の推定生涯年収約2.5億円と比較すると低い水準です。

※実際の生涯年収は、昇給ペース・役職・ボーナス変動・転職等によって大きく異なります。

Q京福電気鉄道の有給休暇取得率は?

京福電気鉄道株式会社の有給休暇取得率は現在公開されているデータでは確認できません。

企業分析.jpでは、ホワイト企業ランキングで働きやすさを総合的に評価しています。

Q京福電気鉄道はブラック企業ですか?激務ですか?

京福電気鉄道株式会社の労働環境を有価証券報告書のデータで確認すると、平均勤続年数は13.7年(陸運業平均15.4年)です。

「ブラック企業」の明確な法的定義はありませんが、上記のデータを業界平均と比較することで客観的な判断材料になります。

データは業界平均と同程度の水準です。

ただし、裁量労働制やみなし残業を導入している企業では、有報の残業データが実態と異なる場合があります。

Q京福電気鉄道の評判・総合評価は?

企業分析.jpでは、口コミではなく有価証券報告書の公的データに基づき企業を評価しています。

京福電気鉄道株式会社の主要指標:

  • 勤続年数:13.7年
  • 営業利益率:16.3%

ネット上の口コミは個人の主観に左右されますが、有価証券報告書のデータは企業が法的責任を持って開示した公的情報です。

ホワイト企業ランキングで業界内の位置づけを確認

Q京福電気鉄道は長く働ける会社ですか?

京福電気鉄道株式会社の平均勤続年数は13.7年(陸運業平均15.4年)です。

業界平均を下回っていますが、設立年が新しい企業、中途採用を積極的に行っている企業、業界全体の人材流動性が高い場合にも短くなる傾向があります。

直近の売上成長率は前年比+2.9%です。

営業利益率は16.3%です。

売上成長率ランキングで成長企業を確認

Q京福電気鉄道の業績・将来性はどうですか?

京福電気鉄道株式会社の直近の売上高は149億円(前年比+2.9%)です。

営業利益率は16.3%です。

売上成長率がプラスの場合は事業が拡大傾向にあり、営業利益率が高い企業は社員への待遇還元余力も大きい傾向があります。

売上成長率ランキングを確認

Q京福電気鉄道の年収は低いですか?

京福電気鉄道株式会社の平均年収499万円は、陸運業の業界平均651万円を下回っています。

ただし、有価証券報告書の平均年収は全社員の平均値であるため、パートタイム従業員の比率が高い企業、若手社員の比率が高い成長企業、地方に本社がある企業では低めに表示される傾向があります。

年収だけでなく、残業時間・有休取得率・実質時給もあわせて確認することをおすすめします。

Q京福電気鉄道は女性が働きやすい企業ですか?

京福電気鉄道株式会社の女性活躍に関するデータは以下の通りです。

  • 女性管理職比率:6.3%
  • 男女の賃金差異:68.3%

女性活躍ランキングで業界内の位置づけを確認

企業基本情報

英語社名
Keifuku Electric Railroad Co.,Ltd.
証券コード
9049
業種
陸運業
市場区分
スタンダード(内国株式)
所在地
京都府
本店所在地
京都市中京区壬生賀陽御所町3番地の20
資本金
10億円
決算期
3月
会計基準
日本基準
従業員数
569名(連結)
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